소개글

낮은 온도로 인해 죽은 식물들이 미생물 분해가 제대로 이뤄지지 않은 상태로 쌓여 만들어진 이탄층이 존재하는 습지. 보통 1mm의 이탄층이 쌓이는데 1년 정도가 걸린다. 인제군 대암산 용늪의 경우 하단부터 조립질 퇴적물 / 시립질 퇴적물 / 이탄층 / 사초, 이끼, 빈물 순으로 토양층을 이루고 있으며 기온이 낮고 습도가 높아 죽은 식물이 썩지않고 쌓인 4500년 이상의 이탄층이 형성되어 있다.
 

습원은 습원식생을 유지시키는 수분의 유입형태, 지하수와 지표수와의 관계, 습원 내부의 이탄층을 구성하고 있는 구성식물의 종류와 퇴적량, 현재 구성되고 있는 식물군락의 종류 등에 따라 저층습원 및 고층습원으로 구분되어진다. 그 중 고층습원은 이탄층의 발로 하부로 빠져나가는 수분의 양이 점차 많아져 물이끼류 등과 같은 구성종들이 오직 강우에 의해 공급되는 수분만을 이용할 수밖에 없는 상태를 말한다.

정식명칭은 ‘물새 서식지로서 특히 국제적으로 중요한 습지에 관한 협약’(the convention on wetlands of international importance especially as waterfowl habitat)으로 1971년 2월 2일 이란의 람사르(ramsar)에서 처음 체결되었다. 람사르 협약은 생태 · 사회 · 경제 · 문화적으로 커다란 가치를 지니고 있는 습지를 보전하고 현명한 이용을 유도함으로써 자연 생태계로서의 습지를 범국가적 차원에서 체계적으로 보전하는 것을 목적으로 하는 환경 협약이다. 람사르 협약 제 1조에 의해 ‘습지는 자연적이든 인공적이든, 영구적이든 임시적이든, 물이 정체되어 있든 흐르고 있든, 담, 기수, 염수와 관계없이 소택지, 습원, 이탄지 또는 물로 된 지역‘을 말하며, 간조 시 수심이 6m를 넘지 않는 해역을 포함하는 것으로 규정하고 있고, 물새는 생태학적으로 습지에 의존하는 조류를 말한다. 현재 160개국이 람사르협약에 가입하고 있으며, 세계적으로 람사르 습지로 등록된 곳은 1,970개소, 1억9천만(2011.12 기준)에 달하고, 국내는 대암산 용늪을 비롯하여 총 19개 지역 183,282km2(2014.12 기준)이 등재되어 있다. 전세계적으로 산업문명의 발달과 인구가 급증하면서 간척과 매립 등 습지가 급속도로 개발되고 있어 미국의 54%의 습지가, 뉴질랜드의 습지 90%, 필리핀의 망그로브의 68%가 이미 훼손되었고 현재 전세계적으로 소규모 늪지, 호소 등을 포함하여 5,300,000~5,700,000km2 정도 남아 있는 것으로 추산되고 있다.

승용차
서울→양평→홍천→인제(164km, 2시간 30분)

시외버스
서울(상봉, 동서울)→인제버스터미널→원통버스터미널(3시간30분 소요)

시내버스
인제→원통→서화리 방면(30분 간격)

기간 : 2024년 5월 4일~별도 안내 시까지

1코스(자작나무코스), 거리(km) 0.9, 소요시간 약 50분, 순백의 자작나무 숲 집중 생육지역
2코스(치유코스), 거리(km) 1.5, 소요시간 약 90분, 자작나무와 낙엽송이 어우러진 지역
3코스(탐험코스), 거리(km) 1.2, 소요시간 약 40분, 작은 계곡이 함께 있는 지역
4코스(위험코스), 거리(km) 3.0, 소요시간 약 120분, 천연림과 자작나무 숲이 조화를 이룬 지역
5코스(힐링코스), 거리(km) 0.86, 소요시간 약 30분, 천연림과 자작나무숲을 볼 수 있는 지역
6코스(하드코스), 거리(km) 2.24, 소요시간 약 1시간 50분, 천연림과 자작나무숲을 볼 수 있는 지역
7코스(숏코스), 거리(km) 1.0, 소요시간 약 50분, 천연림을 탐방할 수 있는 지역
안내소∼자작나무숲, 거리(km) 3.2, 소요시간 약 60분, 자작나무 숲 안내소에서 임도를 따라 자작나무 숲으로 가는 길

탐방객 입산시간 준수 : 동절기(14:00까지), 하절기(15:00까지) 입산가능
동절기 결빙으로 인한 안전사고 예방을 위한 안전장비(아이젠, 등산스틱 등) 필수착용
폭설, 폭우 등 기상이변으로 입산이 통제될 수 있으니, 탐방전 자작나무숲 안내소(033-461-9696) 문의 후 입산하시기 바랍니다.
겨울철 적설 및 결빙시 등산화, 스틱, 아이젠 착용은 필수입니다.
적설과 결빙시에는 원대임도와 3, 4, 5, 6, 7코스는 통제됩니다.
※ 원대리 자작나무숲은 주차장에서 3.2km떨어진 산중턱에 있으며, 걸어서 약 50분 ~ 1시간 20분 소요됩니다

탐방객 주의사항
“속삭이는 자작나무 숲의 보전과 원활한 운영을 위해 아래의 사항을 준수해 주시기 바랍니다.”
차량이용 금지(원대리 자작나무 숲 주차장 이용, 45인 버스주차 가능)
애완동물 출입금지, 음식물 반입 및 야영 금지, 인화물질 및 담배 반입 금지, 자작나무 및 산림훼손 금지, 기타 산림 내 위법행위 금지, 동절기 아이젠 등 안전장비 필수 착용 (미착용 시 입산 불가)
※ 자작나무숲은 국민의 숲(단체의 숲)으로 지정 운영하고 있으며, 국민의 숲 내 오물 및 쓰레기 투기, 흡연, 취사행위 등에 따른 과태료 부과는 산림보호법 제57조 제3항~6항의 조항에 따라 20만원 ~ 100만원 과태료 부과됩니다

자가용
서울 : 서울춘천고속도로(78km) → 설악로(33.6km) → 원남로(7.5km) → 자작나무숲 입구
대전 : 중부고속도로 (76.1km) → 영동고속도로(50.5km) → 중앙고속도로(43.8km)→ 홍천IC → 설악로(48.7km) → 원남로(7.5km) → 자작나무숲 입구

대중교통
동서울 터미널 → 인제시외버스터미널 : 06:30 ~ 19:50분. 약 30분 간격
홍천 터미널 → 인제시외버스터미널 : 06:40 ~ 21:00. 약 30분 간격

시내버스
인제 시외버스터미널 → 원대리 마을회관    : 11:20분, 하루에 한 차례 운행. 마을회관에서 자작나무숲까지(약 3.8km) 40분 도보 이동
인제 시외버스터미널 → 원대수변공원행(버스 소요시간 35분) : 08:10, 10:00, 12:40, 14:00, 15:10, 16:00, 17:30, 18:30, 19:40, 수변공원에서 자작나무숲까지 (약 5km) 1시간 도보 이동 ]
※ 원대수변공원행 인제시내버스 운행시간은 변동이 있을 수 있으므로, 자세한 운행시간은 인제시외버스터미널로 문의 바랍니다.
※ 인제시외버스터미널: 033-463-2847

1코스(자작나무숲) : 0.9km, 40~50분 소요
- 자작나무숲을 탐방하는 코스
2코스(치유코스) : 1.5km, 1시간 30분 소요
- 자작나무숲을 지나 혼요림과 천연림을 탐방하는 코스
3코스(탐험코스) : 숲길 1.1km, 원대임도 2.7km, 2시간 소요
- 숲속 계곡과 임도를 함께 탐방하는 코스
4코스(힐링코스) : 숲길 2.4km, 절골임도 2km, 4시간 소요
- 2코스를 지나 원대봉 능선을 따라 자작나무 숲을 탐방하는 코스

1일차 프로그램
07:30~09:00 동서울 - 인제
09:00~09:30 정중앙 휴게소 집결, 인원파악 후 자작나무숲 출발
09:30~12:00 자작나무숲 도착 후 트래킹 출발
12:00~13:00 남전리 체험마을 식당 식사
13:00~16:00 필례약수터 및 한계령 탐방
16:00~17:00 티타임 및 휴식시간
17:00~ 마무리 및 귀가

매주 월,화요일은 휴무입니다.
자작나무숲 트래킹은 09시에 출발합니다. 늦지않도록 시간을 지켜 주세요.
점심은 12시에 농촌마을 농가밥상에서 제공 됩니다.
기상이변 따라 출발이 취소 될 수 있습니다.
동서울-인제 간 버스이용은 개인이 따로 오시는 경로이며, 자가용을 타고 오셔도 됩니다.
식사는 제공되며 솔라티나 스타렉스 차량으로 인솔 직접 해드립니다.
정중앙 휴게소는 인제 터미널 바로 맞은 편에 위치해 있습니다.
최소인원 미달 시 출발이 불가합니다

한국은행 화폐박물관은 국가중요문화재(사적) 입니다. 우리나라 초기 근대 건축물로서 대한민국 금융의 역사와 함께 해온 유서 깊은 화폐박물관 건물은 1981년 국가중요문화재(사적)으로 지정되었습니다.

1907년 일본 제일은행이 사용하기 위해 공사를 시작했으나, 1909년 대한제국의 중앙은행으로 (구)한국은행이 설립되어 준공 이후에는 (구)한국은행 건물로 사용될 예정이었습니다. 그러나 일제강점기에 (구)한국은행이 조선은행으로 개칭되고, 1912년 건물이 완공된 뒤에는 조선은행 본점 건물로 이용되었습니다.

이 건물은 지하 1층, 지상 2층 규모의 르네상스 양식의 석조 건물로 실용성과 견고함을 강조하였습니다. 외관상 형태는 위에서 내려다 볼 경우 ‘井(정)’자 모양이고, 정면에서 볼 경우 현관을 중심으로 좌우대칭입니다. 철근 콘크리트 구조에 외벽은 화강암으로 마감하였습니다. 이 건물에서 느껴지는 역사적인 분위기는 화강암이 지닌 견고하고 육중한 이미지에서 비롯됩니다. 건립 당시 내부 바닥은 목재로 천정은 석고로 마감하였고, 건물 지하에는 대형금고가 있었으며, 우리나라 최초로 엘리베이터가 설치되었던 건물입니다.

1950년 6월 12일 한국은행이 대한민국의 중앙은행으로 창립되면서 한국은행 본점 건물이 되었으며, 한국전쟁 때에는 내부가 거의 파괴되었는데 1958년 복구되었습니다. 1987년 이 건물 뒤편에 한국은행 신관(현 본관)이 준공되면서 원형복원 공사를 착수하였습니다. 외벽은 이전과 같이 복원하였으나 내부는 대리석으로 마감하는 등 현대적 건물로서 기능을 수행할 수 있도록 변경하여 1989년 완공하였습니다. 이후 2001년 한국은행 창립 50주년을 맞이하여 화폐박물관으로 개관하여 현재에 이르고 있습니다.

휴관 기간 : 2023. 8.1 ~ (미정)
개관일 : 미정, 홈페이지 공지 사항 참고
휴관 사유 : 박물관 재정비